Hava hərəkəti dispetçerləri hökumət tərəfindən işləyirmi?

2024 Müəllif: Stanley Ellington | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:13

Ən çox nəzarətçilər Federal üçün işləmək Aviasiya İdarəetmə (FAA). Hava hərəkəti nəzarətçiləri idarəetmə qüllələrində işləmək, idarəetmə obyektlərinə yaxınlaşmaq və ya marşrut mərkəzlərində işləmək. Yolda nəzarətçilər ölkə daxilində yerləşən və adətən hava limanlarında olmayan təhlükəsiz ofis binalarında işləmək.

Buna görə hava hərəkəti dispetçerləri dövlət işçiləridirmi?

Tarixən əksər ölkələrdə bu, bir hissəsi idi hökumət və nəzarətçilər dövlət qulluqçuları idilər. Bununla belə, bir çox ölkələr öz ölkələrini qismən və ya tamamilə özəlləşdiriblər hava nəqliyyatı nəzarət sistemləri; başqaları da eyni şeyi etməyə çalışırlar.

Bundan əlavə, hava nəqliyyatı dispetçerləri uçuş faydaları əldə edirmi? RE: Hava Trafik İdarəçisinin Uçuş Faydaları ABŞ-da ATC edir yox və heç vaxt da olmayıb uçuş imtiyazlar. "Fam" təlim proqramının bir uzantısı idi ki, bu da bizə məhdud vaxtlarda tullantılar sürməyə imkan verdi.

Bu halda, niyə hava trafik nəzarətçiləri 31 yaşdan aşağı olmalıdır?

Niyə FAA bunu tələb edir hava hərəkəti dispetçerləri məcburidir yaşından əvvəl karyeralarına başlayırlar 31 ? Bunun ən birbaşa səbəbi FAA var işə qəbul üçün yaş həddi ona görədir ki, onlar nə qədər yaşlıdırlar var muzdlu olsalar, onların ehtimalı bir o qədər azdır var təlim proqramını uğurla başa çatdırmaq.

Nə qədər müddətə hava hərəkəti dispetçeri ola bilərsiniz?

FAA perspektiv tələb edir hava hərəkəti nəzarətçiləri aviasiya ilə əlaqəli bir sahədə üç il iş təcrübəsi olmalıdır, lakin bu təcrübə tələbi bacarmaq adətən dörd il davam edən bir bakalavr dərəcəsini bitirməklə qarşılanmalıdır.