Artan təzyiq hündürlüyünün təyyarənin uçuş performansına hansı təsiri var?
Artan təzyiq hündürlüyünün təyyarənin uçuş performansına hansı təsiri var?

Video: Artan təzyiq hündürlüyünün təyyarənin uçuş performansına hansı təsiri var?

Video: Artan təzyiq hündürlüyünün təyyarənin uçuş performansına hansı təsiri var?
Video: Təyyarə Salonlarında Uçuş Vaxtı Yaşanan Həyəcanlı Anlar 2024, Dekabr
Anonim

Sıxlıq hündürlüyü və təyyarə performansı

Bu, qaldırma qabiliyyətini azaldır və pervanenin səmərəliliyini azaldır, itkini azaldır nəticə . Yüksək sıxlıqlı hündürlük də mühərrikin gücünü azalda bilər. Əgər nəzərə alınmazsa, artan sıxlıq hündürlüyü uçuş və eniş zamanı böyük problemlər yarada bilər.

Bu baxımdan, təzyiq hündürlüyü təyyarənin performansına necə təsir edir?

Hava sıxlığı həm mühərrik, həm də aerodinamik azaldıqda performans həm də itkilər verir. bir sıra amillər ( hündürlük / təzyiq , temperatur və rütubət) havanın sıxlığına təsir göstərir. Daha yüksək hündürlük , aşağı təzyiq sahə, yüksək temperatur və yüksək rütubətin hamısının bir nəticəsi var: onlar havanın sıxlığını azaldır.

Yuxarıdakılardan əlavə, qarşıdan gələn külək təyyarənin uçuş performansına hansı təsir göstərir? A külək buna görə də yer sürətini lazımi dərəcədə azaldır çıxarmaq hava sürətini azaldır uçuş məsafəsi . Digər tərəfdən, a quyruq küləyi tələb olunan eyni zamanda yer sürətini artırır çıxarmaq hava sürətini artırır və sürətini artırır uçuş məsafəsi.

Burada daha az sıx havanın təyyarənin performansına təsiri nələrdir?

İstər yüksəkliyə görə, istərsə də yüksək temperatur , və ya hər ikisi, azaldılmış hava sıxlığı (sıxlıq hündürlüyü baxımından bildirilir) aerodinamik performansa mənfi təsir göstərir və mühərrikin at gücünü azaldır. Uçuş məsafəsi, mövcud güc (normal aspirasiyalı mühərriklərdə) və qalxma sürətinə mənfi təsir göstərir.

Daha yüksək təyyarə çəkisi uçuş və eniş performansına hansı təsir göstərir?

Eniş . Zamanı eniş eyni effektləri müraciət edin. Daha ağır təyyarə var a daha yüksək yaxınlaşma sürəti (1,3 VS, və dayanma sürəti daha yüksək ) və buna görə də dayanmaq üçün daha çox uçuş-enmə zolağının uzunluğu lazımdır. Əsas qayda: 10% daha çox çəki zaman 10% daha çox uçuş-enmə zolağına ehtiyac var deməkdir eniş.

Tövsiyə: