Kommersiya uçuşu təhlükəsizdirmi?

2024 Müəllif: Stanley Ellington | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 00:13

Statistik olaraq desək, uçan üzərində üstündə kommersiya ABŞ Millisinə görə təyyarə ən təhlükəsiz nəqliyyat növüdür Təhlükəsizlik Şura. Orada bir sıra təxminlər var, lakin USCensus məlumatlarının təhlilinə əsaslanaraq, təyyarə sərnişini kimi ölmə ehtimalını 1-də 205, 552-yə qoyur.

Bundan əlavə, uçmağın ən təhlükəli hissəsi nədir?

Qəzalar Olanda Ən çox Bir müddətində baş vermə ehtimalı Uçuş Boeing dünya miqyasında reklamı təhlil etdi uçuşlar 2007-ci ildən 2016-cı ilə qədər və bütün ölüm hadisələrinin 48 faizinin bir müddət ərzində baş verdiyini müəyyən etdi. uçuş son eniş və eniş. Bu təyyarə qəzaları təyyarədəki bütün ölümlərin 46 faizinə səbəb olub.

İkincisi, havanın turbulentliyi təyyarənin qəzaya uğramasına səbəb ola bilərmi? Yox, normal turbulentlik bu təyyarə təcrübəsi olacaq adətən yox səbəb bir təyyarə" qəza " iki səbəbə görə. Orta və ya həddindən artıq turbulentlik , pilotlar təyyarəni təyyarənin cari çəkisinə uyğun "manevr sürətinə" yavaşlatmaq üçün öyrədilir.

Həmçinin sual yaranır ki, uçmaq daha təhlükəsizdirmi?

Ancaq Hollivudun sizi buna inandırmasına imkan verməyin uçan təhlükəlidir. Reallıq budur ki, hava yolu uzaqdır daha təhlükəsiz və planetdəki hər hansı digər nəqliyyat növündən daha səmərəlidir. 2016-cı ildə dünya üzrə 19 təyyarə qəzasında 325 nəfər həlak olub. Səthində bu, həyəcan verici bir statistika kimi görünə bilər.

Təyyarələr niyə qalxdıqdan sonra düşür?

Cavab: Yavaşlama hissi həqiqətən sürətlənmə sürətini yavaşlatan hissdir; bu, təzyiqin azalması ilə əlaqədardır havaya qalxdıqdan sonra dırmaşma parametrinə. Sensasiya düşmə ” qapaqların və lamellərin geri çəkilməsindən irəli gəlir. Qalxma sürəti azalır, bu da onun eniş kimi hiss olunmasına səbəb olur.